定心環(huán)式中間支承裝置是把較長的原殼體和螺旋葉片及管軸截成兩段，在管軸的截分處加裝了定心環(huán)、軸承及密封圈等構(gòu)成了管軸的中間支承。由聯(lián)軸器將兩截管軸聯(lián)接起來并在兩截管軸上都加裝了槳葉——其作用是用來克服因加設(shè)定心裝置后，使得推送粉料的葉片不連續(xù)所造成的粉料局部堆積。螺旋輸送機殼體上加裝法蘭盤主要是便于截分后的殼體聯(lián)接。定距環(huán)有效地控制兩定心環(huán)間的距離，還對兩段殼體起定心作用，以保證其合理的同軸度、減緩螺旋輸送機的裝配難度。

　　2.可調(diào)式定心支承裝置
　　該結(jié)構(gòu)形式的殼體仍為整體，只是在殼體的上方開設(shè)一個窗口，并由接管、接盤和蓋板進行密封。管軸為兩截拼裝式，用一根中間軸穿入管軸的左右兩截內(nèi)，并用螺栓將其組裝為一體。通過支座、U形螺栓和軸承等元件將管軸吊裝在蓋板上。在工作中一旦發(fā)現(xiàn)螺旋葉片與殼體有摩擦現(xiàn)象，即可通過U形螺栓調(diào)整葉片的中心位置來滿足螺旋輸送機正常工作的需要。
　　一般而言定心環(huán)式結(jié)構(gòu)多用于管軸直徑較小的螺旋輸送機上，而可調(diào)式定心支承結(jié)構(gòu)多用于管軸直徑較大和殼體為U形的螺旋輸送機上。
　　綜上所述我們可以看出由于螺旋輸送機的這二者制造、裝配工藝不同，因此我們大家可以根據(jù)生產(chǎn)廠具體情況來進行選用。

2024.8.19  ZG